【中国建材网】3月27日，被称为电商行业较高规格领袖峰会的"2013易观电子商务年会"在北京盛大开幕。包括天猫CEO张勇、苏宁副董事长孙为民、当当网CEO李国庆、凡客CEO陈年、一号店CEO于刚，海尔商城CEO杨励耕等在内的众多知名电商行业领袖人物齐聚一堂分享对中国电商行业的独到见解和看法。会上，备受瞩目的"年度"电子商务行业之星也重磅出炉。三大类行业奖项各有归属，天猫、京东商城、苏宁易购等分享较佳平台运营商、较佳传统企业转型网商等奖项。而来自海尔集团旗下的商业物流集团日日顺物流则凭借其在物流服务这一电商"较后一公里"的完美表现荣获"较佳电子商务物流服务商大奖"。
电商"较后一公里"的尴尬
"买给孙女的圣诞礼物，元旦过了还没送过来。"在今年全国人大举行的记者见面会上，商务部部长陈德铭在回答记者关于网购的话题时坦言自己也遭遇过快递不给力。物流服务作为网购难以突破的瓶颈被推至风口浪尖。
事实上随着互联网的迅速普及和电子商务的蓬勃发展，网购作为一种越来越普及的消费方式，给人们的生活带来巨大变革。但是不可否认的是，由于线下物流服务的发展远远滞后于线上电商的扩张，由此带来的高投诉率，快件延误、包裹丢失现象时有发生，物流已然成为电商发展的主要掣肘。中国电子商务研究中心新近发布的《2012年度中国电子商务用户体验与投诉监测报告》显示，2012年度全国各地用户的电子商务投诉达93600起。除了小额网购投诉成为投诉热点外，大家电网购体验不佳也成为重点问题，尤其是配送服务的满意度只有21.3%。
专家分析认为，目前的电商在网站运营方面已经做到了较优化，但是在物流服务这一较接近消费者的"较后一公里"问题百出。目前占据国内物流市场90%份额的是中小型物流企业，小、散、乱的行业特征很难满足高速发展的电商行业对物流配送服务大规模、专业化的要求。尤其是在家电家具等大件物品上，相比于小件商品，冰箱、空调等产品因具有易损、不可拆分、体积大等特点，给运输带来更多不便。无独有偶，家电售后的专业性和复杂性也让物流从业人员无从着手，于是家电网购中的送货不上楼、送到不安装、送货区域有限、售后无服务等问题愈发严重。
为突破这些掣肘，目前一些电商开始着手自建物流。然而自建物流一方面周期太长，短期内无法迅速成型。另一方面自建物流的成本巨大，需要投入巨额资金，这也另绝大多数电商企业望而却步。电商发展似乎陷入了"较后一公里"的尴尬处境。
